Conexões de tubos hidráulicos: Guia de seleção de roscas, vedações e acessórios de mangueira
Um conjunto de mangueira volta do campo com um anel úmido ao redor da porta e nada visivelmente errado com ele: a mangueira está intacta, a crimpagem não se moveu e o manômetro nunca ultrapassou 160 bar. O problema está a montante de tudo isso. Um niple TNP de 1/2 polegada começará manualmente em uma porta BSPP de 1/2 polegada, porque ambos os formatos de rosca têm 14 TPI nesse tamanho e podem aguentar o tempo suficiente para passar em um teste de oficina antes de falhar em serviço.
Esse é o argumento para tratar as conexões de tubos hidráulicos como uma corrente e não como uma lista de compras. A forma da rosca, a geometria da vedação e o par mangueira-ferruela devem estar de acordo. Se um deles estiver desligado, mais torque e mais selante de rosca apenas atrasarão o vazamento.
Identifique a porta antes de abrir um catálogo
A porta é a única parte da conexão que você não pode alterar, então ela decide todo o resto. Três verificações resolvem o problema e levam menos tempo do que uma segunda visita à máquina.
Forma da rosca e tamanho nominal. Meça o diâmetro externo nas roscas e confirme o passo com um medidor. Um paquímetro sozinho não separará o NPT de 1/2 polegada do BSPP de 1/2 polegada, porque ambos têm 14 TPI, enquanto o ângulo do flanco difere em 60° e 55°.
Geometria do selo. As roscas cônicas selam no flanco com um selante; roscas paralelas precisam de uma arruela colada, um O-ring ou um cone de 60°; Os flanges SAE são vedados em um O-ring assentado em uma ranhura usinada.
Condição do assento. Um alargamento de 37° que já foi excessivamente apertado uma vez é uma junta sobreposta esperando para falhar, e um cone marcado de 60° não vedará novamente em qualquer torque.
Três pares semelhantes causam a maior parte dos problemas: NPT contra BSPP, JIC 37° contra SAE 45° flare e BSPP contra cone métrico de 24°. O primeiro engata manualmente por duas ou três voltas; o segundo assenta num ângulo diferente; o terceiro compartilha um tamanho hexadecimal, mas não um tom.
Seis famílias de portos e o que realmente faz a vedação
O fio carrega a carga; a vedação mantém o óleo dentro. Classificar uma conexão apenas pelo formato da rosca é como as pessoas acabam com uma caixa de conexões que se encaixam perfeitamente e ainda assim vazam.
Famílias do Porto, como cada uma lacra e os erros que mais aparecem no campo.
Família
Tópico
Método de vedação
Comum em
Erro frequente
NPT/NPTF
Cônico 60°
Tópico flank, with sealant
Bombas, válvulas, máquinas antigas dos EUA
Fragmentos de fita reutilizados; excesso de torque divide a porta
BSPP/BSPT
Paralelo ou cônico 55°
Arruela colada, O-ring ou cone de 60°
Máquinas europeias e japonesas
BSPP instalado sem arruela
JIC 37°
ONU / UNF
Alargamento de metal com metal de 37°
Equipamentos móveis e agrícolas dos EUA
Misturado com alargamento SAE 45°
ORFS (SAE J1453)
ONU / UNF, flat face
O-ring mais backup de metal plano
Circuitos de alta pressão sensíveis a vazamentos
Composto de anel de vedação errado; subtorque
Cone métrico de 24°
Métrica (ISO 8434-1)
Cone de 24° com O-ring
Hidráulica europeia
Séries leves (L) e pesadas (S) misturadas
Flange SAE J518
4 parafusos, Código 61/62
O-ring em uma ranhura usinada
Grande diâmetro, alto fluxo
Partes do Código 61 e do Código 62 combinadas
ORFS merece uma segunda olhada em circuitos que não podem chorar. Seu anel de vedação funciona contra uma face plana, enquanto o contato metal com metal limita a distância percorrida pela porca, de modo que a vedação não depende da força com que alguém puxou uma chave inglesa. O composto do O-ring é tão importante quanto o aço: NBR é o padrão para óleo mineral, enquanto FKM é necessário para ésteres de fosfato e temperaturas mais altas.
Mesmo uma conexão bem especificada tem um desempenho tão bom quanto as duas faces hexagonais que se encontram na porta, portanto, verifique o nivelamento e a limpeza da rosca em cada remontagem.
Classe e tamanho de pressão: o componente mais fraco define o limite
Um flange de 3.000 psi e um flange de 6.000 psi podem parecer irmãos em uma bancada. Eles não são. A cabeça do Código 62 é mais espessa e a ranhura do O-ring tem dimensões diferentes, razão pela qual misturar metades das duas classes é uma maneira confiável de quebrar uma orelha de flange sob carga.
A mesma lógica percorre toda a linha. Padrões como SAE J517 estabelecem o rompimento mínimo em quatro vezes a pressão nominal de trabalho para a maioria das construções de mangueiras, mas esse valor pertence ao conjunto finalizado – mangueira, ponteira e crimpagem juntos – e não à mangueira no carretel.
É aí que entra a combinação de ponteiras. Uma ponteira construída para mangueira 1SN não é intercambiável com uma construída para 2SN, e construções multiespirais como 4SP, 4SH e R13 precisam de ponteiras de intertravamento que prendam as camadas de fio em vez de pressionar a tampa.
Escreva o padrão da mangueira e a referência da ponteira como um par no desenho, e ninguém poderá substituir um pelo outro quando o estoque acabar.
Crimpagem, torque e verificações que impedem os últimos dez por cento de vazamentos
A maioria dos vazamentos que sobrevivem a um teste de bancada vem da montagem, não das peças. Uma rotina curta e repetível captura quase todos eles.
Corte a mangueira em quadrado. Um corte em ângulo puxa a pastilha para fora do eixo e a crimpagem o segue.
Raspe a tampa apenas onde o gráfico de crimpagem exigir e marque a profundidade de inserção para que a inserção não pare.
Crimpagem no gráfico publicado e, em seguida, meça o diâmetro crimpado nas partes planas - não na linha de flash - com um paquímetro.
Faça um teste de verificação do conjunto com 1,5 a 2 vezes a pressão de trabalho por pelo menos 30 segundos antes de sair da bancada.
Aperte a extremidade da porta com duas chaves: uma no sextavado da conexão e outra na porca da mangueira. Puxar a mangueira torce a crimpagem.
Tampe e tampe todas as extremidades abertas até o momento da instalação.
A instalação da ponteira merece sua própria lista de verificação, porque a falha é silenciosa: o conjunto mantém a pressão de teste e depois chora após algumas centenas de ciclos. Um breve passeio por verificações de instalação de ponteira vale a pena manter na estação de crimpagem.
O roteamento também pertence à conexão. Uma mangueira que sai da porta em uma curva fechada carrega a conexão continuamente; um adaptador de cotovelo de 90° move essa carga para dentro do corpo do adaptador e permite que a mangueira funcione em seu raio de curvatura natural.
A maioria das incompatibilidades são decididas no desenho, muito antes de qualquer coisa ser cravada. Cinco linhas impedem a maioria deles.
Padrão e tamanho de rosca para cada porta, escrito como um número padrão — SAE J514, ISO 8434-1, JIS B8363, DIN 2353 — não como uma descrição.
Tipo de vedação e composto de anel de vedação, com a faixa de temperatura que a máquina realmente verá.
Material e revestimento, incluindo as horas de névoa salina que a aplicação exige.
Padrão de mangueira e referência de ponteira como um par correspondente.
Uma amostra do primeiro artigo por interface, verificada em relação ao desenho antes do pedido completo ser enviado.
Um fornecedor que já administra famílias americanas, britânicas, métricas e JIS sob o mesmo teto elimina toda uma categoria de risco: menos fornecedores, um gráfico de crimpagem e um local para perguntar quando uma porta não corresponde ao desenho. Se você estiver trabalhando em uma máquina de padrão misto, envie seus desenhos de porta para a fábrica antes do pedido ser feito, e não após o primeiro vazamento.
Perguntas frequentes
Q1. Qual é a diferença entre acessórios JIC e ORFS?
R: JIC veda metal com metal em um alargamento de 37°, enquanto ORFS veda em um O-ring contra uma face plana com um suporte de metal. Ambos usam roscas UN/UNF e parecem semelhantes em uma caixa de peças, mas não são intercambiáveis.
Q2. Uma conexão BSP pode entrar em uma porta NPT?
R: Não com segurança. Com 1/2 polegada ambos têm 14 TPI, então começam manualmente, mas o ângulo do flanco é de 55° contra 60° e os diâmetros diferem ligeiramente. A junta irá chorar sob pressão e danificar ambas as roscas.
Q3. Qual é a diferença entre uma conexão de mangueira hidráulica e uma ponteira?
R: A conexão, ou inserção, fica dentro da mangueira e carrega a rosca ou vedação que encontra a porta. A ponteira é o invólucro externo preso sobre a tampa da mangueira para travar os dois juntos.
Q4. Como faço para combinar uma ponteira com minha mangueira hidráulica?
R: Combine pelo padrão da mangueira em vez do diâmetro interno. 1SN, 2SN, 4SP, 4SH, R13 e R5 utilizam cada um um terminal específico e as mangueiras multiespirais requerem tipos de intertravamento.
Q5. Quanta pressão uma conexão de flange SAE pode suportar?
R: A classe J518 Código 61 é classificada para 3.000 psi e Código 62 a 6.000 psi, com a qualidade do anel de vedação e o torque do parafuso fazendo tanto trabalho quanto o próprio flange.
Q6. Por que as conexões dos tubos hidráulicos vazam após a crimpagem?
R: Geralmente uma crimpagem insuficiente ou excessiva. O diâmetro de crimpagem medido desviou-se do gráfico, a inserção parou ou o terminal errado foi usado para a construção da mangueira.